18號道岔位置及內容

18號採用單圓曲線的平面線形外，大號碼道岔採用圓曲線+緩和曲線的平面線形。

高速鐵路道岔均爲單開道岔，其種類可以按採用的技術系列、速度、軌下基礎類型進行分類。

結構組成及設備名稱：

1，轉轍部分：

a，轉轍機，由電務部門負責，根據信號值班員的要求，由信號源搬動，確保尖軌處於需要開通的位置。

b，尖軌、基本軌，由工務部門負責，確保高低水平軌向良好。

2，連接部分：

直股和曲股鋼軌組成中間導曲連接部分，將道岔轉轍部分與轍叉部分連通，由工務部門負責。

3，轍叉部分：

a，可動心軌叉心：由工務和電務我們配合施工調試，確保正常使用。

b，轉轍器：由電務部門負責。

C：護軌及護基軌：由工務部門負責

十八號道岔與普通道岔組成部件基本相同，道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。主要是應其效能其導曲，彈扣、轉轍等配置數量型號差異。