济南解放桥原名

万国桥。1926年在老龙头铁桥上游由法国租界工部局主持修建了今天的解放桥。原名“万国桥”，耗资一百二十五万两白银，是当时造价最高、结构最新颖、风格最独特的海河大桥。解放桥全长96.7米，高5.5米，宽19.5米。分三孔，中孔长49.94米，为双叶立转式开启跨，备有汽油发电机，可自行发电启闭。

在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道，开桥时活叶桁架沿轨道移动开启，开启跨最大角度为八十八度，解放桥属于“吊旋桥”.