共轴双旋翼直升机怎么转弯
共轴双旋翼直升机是通过改变上、下旋翼反作用力矩大小,代替尾桨产生使机头偏转的力矩,再配合压杆使旋翼锥体倾斜来使直升机转弯。
因为,当脚蹬中立时,上、下旋翼反作用力矩相等,机头不偏转。
飞行员蹬脚蹬时,可通过操纵机构同时增加或减小上、下旋翼桨叶攻角与反作用力矩大小,进而使机头偏转。
共轴双旋翼直升机是通过改变上、下旋翼反作用力矩大小,代替尾桨产生使机头偏转的力矩,再配合压杆使旋翼锥体倾斜来使直升机转弯。
因为,当脚蹬中立时,上、下旋翼反作用力矩相等,机头不偏转。
飞行员蹬脚蹬时,可通过操纵机构同时增加或减小上、下旋翼桨叶攻角与反作用力矩大小,进而使机头偏转。