巴伦支海上空手术刀事件的介绍

Su-27战机在1987年发生“巴伦支海空中手术刀事件”。

     1987年9月13日上午，苏联防空雷达检测到了一架来自挪威空军的美制P-3B反潜巡逻机正在逐渐靠近苏联北方海岸线。

当时其出现的地方就在巴伦支海的上空，而苏联方面在发现敌机后，也开始派出他们的秘密武器——Su-27战机进行警戒。

当时挪威空军为了执行侦查任务，驾驶P-3B进入到了苏联的沿岸，立刻就迎来了苏联的火速应对。

Su-27战机飞上4500米的高空，其机身和垂尾上“红色36”字样也因为距离的靠近，也变得更加显眼。随着Su-27战机的陆续逼近，挪威的飞行员甚至透过机窗看到了苏联飞行员冷峻的面孔，以及Su-27闪着寒光的锐利的机翼边缘。

当时驾驶Su-27战机的，正是苏联飞行员瓦西里·辛巴尔大尉。他从外海方向折返，在挪威飞机左后方来了一个横滚动作，赶了上来。而伴飞片刻后，Su-27就调转了方向，从挪威的P-3B旁边掠过。

两台大推力发动机喷射的强劲尾流吹得挪威飞机差点偏离航向。而这是苏联给挪威的下马威。

但打定主意要获取更多Su-27战机信息的挪威机组人员并没有立即离开。在他们抓紧机会拍照的时候，Su-27战机又调转再进行了威慑，P-3B的机长才开始示意自己会马上离开。

但就在Su-27战机离开后，已经调头转了一圈的P-3B又再度拐了回来。这次Su-27战机就准备要动手了。

这一次苏联的辛巴尔大尉没有驾驶Su-27与P-3B平行伴飞，而是避开P-3B机翼上高速旋转的螺旋桨，从它的右翼下方一闪而过，利用这一瞬间的掠过，用Su-27像一把利刃的垂直尾翼，对着P-3B右翼外侧的发动机上划了过去。

很快，一道如同手术刀划出的口子出现在了P-3B的发动机上。P-3B也在失去平衡之后，失控从3000多米的高空中坠下。所幸于最后一分钟勉强恢复了控制，才免于葬身海底。

而相比维修花了十几万美元的P-3B，Su-27战机受到的损伤极小，甚至不需要进行维修。

这件事情也在当时一度轰动了世界。而为了应对来自西方的舆论攻势，苏联也在外交上否认了蓄意制造“巴伦支海手术刀”事件的说法，声称只是一起意外事故。

1987年9月13日，一架挪威空军的P-3B反潜巡逻机在巴伦支海上空紧贴苏联海岸线进行飞行侦察，一架执行驱离任务的苏27战斗机从这架P-3B反潜巡逻机的下方快速穿过，由于双方贴的太近，这架苏27的垂尾与P-3B的机腹接触，苏27战斗的垂尾将P-3B右侧发动机划开了一个大口子，苏27的垂尾也因此受到严重损坏，好在这两架飞机最终都安全返航。

这件事发生在1987年9月13日，当时北约成员国挪威一架反潜机正在巴伦支海巡航，突然发现一架从未见过的苏联飞机在飞行，就低近侦察，这时驾驶苏～27的飞行员用飞机垂尾割破了反潜机右侧发动机导致发动机停车，飞机快速下降，最终控制住飞机的挪威飞行员逃离现场，此事后来被称为巴伦支海手术刀。