货车钢板正装和反装的区别

货车钢板正装，是根据货车运行原理所设计，也是车的自身运载能利所定，是保障在运输情况下合理达配所设计的，运用自如，而反装钢板，是根设计理念相为略，做不到车在运行方面起到缓冲作用，造成不必要的损失，也对车辆造成损坏，这就是两者之间的区别。

货车钢板正装和反装的区别

反装十片钢板重量比正装的要重一些，重心低意味着转弯稳定性好。

钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。

扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。