电动车的续航原理

第一，我们知道电动汽车有最大续航里程和综合续航里程之分，最大续航里程指的就是车辆在时速较低的状态下匀速运动所产生的数值，这个数值也只是理想状态，所以我们实际用车行驶的里程要比最大续航里程短很多而综合续航里程则指的是车速较低或较高的行驶状态在综合产生的数值，我们评估自己的用车里程，一般以综合续航里程作为参考，但也不能完全就是这个数值。

第二，影响电动汽车的续航里程的因素也有很多，我们计算出来的也只是一个理论参考值，路程=时间*速度，所以我们最关键的还是要计算出车辆的续航时间。这时，我们就要看一下电池的型号及数值，假如电池的数值为48V 10AH，电机的数值为250W，则功率=电流*电压，电流=250W/48V=5.21A，此时的时间t=10AH/5.21A=1.92h，此时的续航里程=时间*速度，假如我们理想行驶速度为60km/h，则续航里程=60*1.92=115km，当然这是理想状态的计算，因为我们行驶过程中也会受到风力、阻力等等的影响。