汽车牵引力与摩擦力

牵引力相当于拉力，在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。

一、根据受力平衡，如果汽车在水平路面匀速直线行驶，水平方向受的2个力，牵引力和摩擦力二力平衡，所以牵引力等于摩擦力。

二、如果涉及到汽车牵引力做功W，则W=Fs，S是行进的路程，因此可以反推F=W/s，如果给的是功率P，有公式P=Fv(根据W=Fs推导出来的公式)，所以牵引力F=P/V。

如果在斜面上坡，牵引力与摩擦力不是而力平衡，此时不能用一，只能用二。力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。

汽车做功是克服摩擦力做功，使汽车克服摩擦力向前加速前进。

摩擦力做功是消耗汽车所做的功，使汽车减速直到停下。

汽车要前进，牵引力必须大于摩擦力，等加速到一定速度后，牵引力等于摩擦力，汽车匀速前进