帕杰罗有没有国六

帕杰罗有国六的。

广汽三菱与其追求不可能的国六6B31，不如另辟蹊径开发中国版专用越野车。老版帕杰罗劲畅停产多年，模具、冲压线不该废弃，可以考虑重启该车生产，外观做小幅修饰，加入越野形象元素，比如越野杠、前照灯、涉水喉、防沙板等。

国六了，6B31不能用了，可以用航天三菱的4K22D4T，2.4T国六，参数也很好，许多车企都采购。超选四驱是帕杰罗的灵魂，三菱绝不会外卖，但说服三菱内卖给广汽三菱应该是有机会的，实在没有，就上博格华纳四驱分动器，当作B计划。后桥标配电控机械差速锁，前桥选配。变速器最好采购国产采埃孚的8AT，现在是国内硬派SUV/皮卡的时髦配置，正是大量出货的时候。这款中国专供车型，可以起个专门名字，或就单叫劲畅，消除日方的品牌担心。

根据外媒报道，由于销量不佳，三菱帕杰罗计划于2021年停产。同时，由于国内国六排放标准实施，进口三菱帕杰罗和帕杰罗·劲畅面临无国六车型可售局面。因此结合两方面消息来看，本代帕杰罗系列似乎真的进入了告别市场的节奏。不过从我们获得的最新进展来看，进口三菱并未放弃国内市场，帕杰罗和帕杰罗·劲畅国六车型有望在今年下半年上市。