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液压动力单元阀块原理

液压动力单元阀块原理

原理:电机转动带动齿轮泵,将油箱内的液压油送入中央油路阀块,电磁阀或手动阀开启后,液压油从中央油路阀块上的出油口进入油管,再进入油缸,油缸伸出。当油缸缩回时,液压油原路返回油箱,完成一套完整的液压动作

1、

液压泵内存有空气。这个问题通常是在安装了一台新泵的时分会出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱寒与缸体起到润滑用。解决办法:在泵工作时打开液压泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。

2、

油箱的油面过低,吸油管阻塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。解决办法:按规则加足油液清洁滤清器,疏通进气管道检查并紧固进油管段的衔接螺丝。

3、

液压泵与电机装置不妥,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使液压泵轴接受径向力发生噪声。解决办法:检查调整液压泵与电机装置的同心度。

4、

液压油的粘度过大,使得泵的自吸才能下降,容积功率下降。解决办法:选用恰当粘度的液压油,假定油温过低应开启加热。

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