三缸曲轴转角是多少

直列三缸发动机通常使用120度的曲轴角

因为这会导致均匀间隔的点火间隔。这种配置的另一个好处是完美的主平衡和次级平衡，但是由于中间活塞的活塞速度没有对称性，因此会引起端到端的摇摆对。平衡轴有时用于减少由摇摆对引起的振动。其他曲轴角度也偶尔使用。1976-1981年的Laverda Jota摩托车使用180度曲轴，其中外部活塞一起上升和下降，内部气缸与它们偏移180度。这导致三个动力冲程均匀间隔，每个180度，然后在最后的180度曲轴旋转期间没有动力冲程。