修建高速公路总共多宽

高速公路一般是双向6车道（含双向应急车道），公路车道单道宽为3.75米，共宽15米，应急车道单道宽为3.5米，共宽7米宽，中间隔离带（1.5米一3米）一般为2米，两边的防护设施一般为1.2米，水沟0.8米（护坡位置在外），由此可见，在修高速公路时，一般共要修26米宽。

双向六车道高速公路总宽为30米。设计时速80-120km/h，路基宽度为33米以上，每车道宽度为3.75米，需设立绿化带，路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米。双向六车道高速公路设计时速80-120km/h的速度，路面有6个车道的宽度和2个应急车道。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

高速路标准车道宽：3.75米 紧急停车带：2.5米 中央隔离带：1米 如果按8车道，外加紧急停车带计算： 3.75 X 8 + 2.5 X 2 + 1 = 36 米 再算上其他附属设施（护栏等），可以按40米计。

道路宽度在城市规划中是指：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包括路缘石宽度。

城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路4类。

快速路：车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。

主干路：是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。

次干路：起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。

支 路：是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。