三相电机三根线都通咋回事

三相电动机的三个接线端子(无论是星形还是三角形）经过各自的绕组都是相通的，它的直流电阻不大，只要有其中任意一组不通就无法工作，当然也有个别象工地上高频振动机会有转动现象，但都是与原转动方向向反，而且这也是缺相运行，很快电机就会烧了。

直流电阻仪简称直流电阻测量仪、直流电阻测试仪、变压器直流电阻测试仪，直流电阻检测仪，直流数字电桥等。

直流电阻就是元件通上直流电，所呈现出的电阻，即元件固有的，静态的电阻。比如线圈，通直流电和交流电，它呈现的电阻是不一样的，通交流电，线圈除了直流电阻外，还有电抗作用，它反映的是电阻和电抗的合作用，叫阻抗。

要用测阻值档的最小档去测，看看确定是不是阻值为0，如果确实为0，那就是短路了。三相电机有内阻的，三相间的相间阻值相差较小，则电机就是好的，如果相差较大，那么可能就坏了。

根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

三相电机的三个引出线是从电机内的三组线圈引出来的，当然是“通”的啦。这个通可不是电阻等于0的通 ，它是有电阻值的。功率越大的电机阻值越小（内部线圈的线径越粗）。