六线升降器开关原理

升降器开关原理：

采用串联电路 电阻分压原理，在开关内部连接有不同阻值电阻，通过驾驶员手的动作接通不同触点，由于电阻不同，J386模块内部CPU通过监测信号线上电压变化，以此来识别驾驶员动作。

由于上拉电阻阻值固定，开关五个位置的电阻不同，即有五个不同的电压输送给J386，反馈电位给车门控制单元J386J386收到不同的电压信号后，就知道了驾驶员操作的意图了。

六线升降器开关原理

单个开关控制(驾驶室门)，升降器开关是五线的，其中有一根正极，两根负极，两根接升降器电机线。

当开关不动作时，触点1、5. 触点3、6导通，电机的两根线都是负极，电机不工作。

当开关的上升按键按下时，触点1、5断开，触点2、5导通，电流经过触点2、5经过导线1进入电机，由导线2流出，经过触6丶3进入电瓶负极，电机转动，带动玻璃上升。

当开关的下降按键按下时，触点3、6断开，触点4、6导通，电流经过触点4、6经过导线2进入电机，由导线1流出，经过触5、1进入电瓶负极，电机反向转动，带动玻璃下降。

六线升降器开关原理

升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机，通过转换开关，使电动机运转，经安装在电动机主轴上蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。