高铁的电动机是国产的吗
对，是国产的。
高铁这一个行业在我们国家发展异常的迅速，我们国家的高铁现在排全球第一的水平是一个非常好的产业，我们国家的高铁技术水平也是非常的高的，如果你想从事高铁产业，可以报考知名的985院校，学习相关的专业，比如说飞行器和动力工程等等。
高铁的电动机是国产的吗
高铁电动机是国产的。
电传动系统采用国产化的GTO水冷变流机组，1225KW大功率异步牵引电动机。
高铁国家基本是分三个阶段走，第一阶段是整车引进，第二阶段为消化吸收并创新，第三阶段为完全自主创新。目前运行的从CRH1型到CRH380型车都已全部实现国内生产，值得一提的是，CRH380为消化吸收国外先进技术，自主创造的一个类型，不过核心技术如牵引，制动，网络系统仍是由国外控制，国内虽能生产大部分零件，但是软件还是由国外提供，因此不能算作拥有自主知识产权的产品，这也是之前中国高铁出口一直碰壁的一个很重要的原因。目前的复兴号则是完全自主创新，拥有自主知识产权的一个车型。至于评论里所说的核心部件IGBT，目前国内只有中车时代电气这一家能生产，不过由于动车对质量指标考核相当严格，目前所有动车上均没有应用国产IGBT，只在机车及地铁上有应用，运行效果其实还不错，跟国外如英飞凌，三菱，西门子等厂家差别就大，这个其实也算是一个不小的骄傲
高铁的电动机是国产的吗
高铁的电动机是国产的。
改革开放以来，我国自打开国门以后，不断引进国外先进术，高铁也是上世纪九十年代引进日本技术，由中国南车有限公司和北车有限公司在不断研发创新基础上，我国终于研发出与高铁配套的电动机，即国产电动机。
