电动汽车电量损耗标准

按照规定在质保期内，电池的性能衰减不能超过20%。否则，由厂家免费为车主更换电池。但对于电池衰减来看，目前暂时没有相关的国家标准出台，不同的车企对于电池衰减的方法和方式的鉴定是不同的，同时目前市面上没有对私人开放的电池检测机构，所以对于电池检测我们只能依赖于厂家，从电池本身的使用等角度上面去看的话，对于车辆的动力电池的衰减来说与多个方面的因素有关联的。

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的注意事项如下：

定期检查：定期检查电动汽车，有问题应立即赶往修理厂及时处理。

充电时间：充电时间不宜过长，新能源汽车切忌过度充电，过度充电会缩短电瓶寿命。

长时间停放：在亏电状态下存放电池，对电池危害极大，长时间停放也要充好电。

保养注意：与传统燃油车不同，电动汽车具有高压控制系统，所以车辆部分电路和零部件带有高电流或高电压，保养前必须做好绝缘防护。

电池衰减20%为更换标准。

电池容量衰减至新电池状态的80%以下，应视作电池使用寿命终结，从电动汽车上退役并进入梯次利用环节。因此因质量问题衰减度达到20%以上的动力电池，厂家应予免费更换