电动车350w的电机换大的可以吗

这是可以的。比如换一个400瓦的，甚至500瓦的，但是光换一个电机，是没有用的，必须配套更换，因为换了大的电机之后，电机需要的电流更大，这样的话，必须更换一个电源分配器，使其流入电机的电流更多，这样才能发挥出大电机的功率。

可以，因为电压决定了它不会烧。

电动车电机控制器的代换原则就是换大不换小，控制器功率要比电机功率大才可以。

电动车电池是复60V的，电机功率不会低于500W，用450W的控制器，肯定是要烧掉，因为控制器的功率一定要等于或稍大于电机的功率，电动车的电机、电池和控制器必须配套使用，否则会损坏电机。

可以换

但是换后对速度没有变化，如果正规厂家设计的350W的过流保护上限比较低，比如只有100%，你换了500W的控制器理论上过流保护上边会变高，比如到了200%，这样给你的感觉是车子有劲了，但是实际上是以失去过载保护来获得的

从控制角度来看，电压和转速成正比，你只是加大了控制器功率，电机功率并没有改变，电机的电压也没有变化，所以极速不会变快

一般也不会烧，除非你长期在重载下工作造成了过载发热，最终引起绝缘不好而过载保护由于过载上限变高了而保护不了，但是这种情况发生的概率很低

改动力和极速，光换控制器没有太多意义，要电机和控制器一起更换才有效果

控制器350w换成500w，电动车扭矩会增大，但极速不会改变。电压是一定的，它们的区别主要在可输出电流上，350w电流限制上限比较低，一般限流值为18a左右，500w限流值为则大一些

电流决定扭矩，起步爬坡需要大电流，电流上限设置宽一些，会感觉更有劲，加速更快。F=nBI

但是要注意，加大控制器功率（P=UI），电机容易发热。一般来讲，只要电机不长期超负荷工作，不容易烧

电机转速和电压成正比。电瓶电压为U，电机本身也是发电机，转动的时候会切割磁感线，感应电压为U1，方向与电瓶电压U相反，阻碍电机运动。随着转速越快，U1越大，但不会超过U，达到一个动态平衡（感应电压=BLV），电机工作电压=U-U

简单点，电机不变，加块电瓶就可以提速。最好做法是控制器连同电机一起升级，如果电流超过电瓶放电能力，电瓶也要换

根据力学原理P=FV和电功学P=IV原理，同电压条件下功率变大，在力学原理上表现为牵引力增加，在电学中功率增加是因为电流变大。说通俗点，就是牵引力与电流有关速度与电压相关