旧太焦铁路为什么走榆社和武乡

旧太焦铁路走榆社和武乡是因为这两个地方具有丰富的煤炭资源。旧太焦铁路建于20世纪20年代，是为了连接太原和焦作之间的煤炭运输而建造的。而榆社和武乡地区是河南省煤炭资源丰富的重要区域，因此被选为旧太焦铁路的重要经停站点。

旧太焦铁路功能历史悠久，横跨秦腔（今陕西省），沿渭河流域向东北延伸，途经榆社和武乡。在中原河口，久而不遗的太焦铁路既是我国近代钢路发展史上的一幅传统而又历久弥新的宝贵遗产，也是我国交通史上一座璀璨的宝石。 旧太焦铁路经过榆社和武乡，因此它也被称为榆武铁路。1909年6月，太焦铁路从榆社通过武乡开通运营，运营到武乡时，人们为纪念这一重要历史事件，竖立了雕铸有“太焦铁路发行所”的牌坊，今日仍然矗立。 太焦铁路横跨数座重要山脉、河流和历史文化名城，从榆社经过武乡，开辟了一条中原到东北的主要通道，是当时交通运输比较发达的线路，有重大的经济和历史意义。

因为旧太焦铁路不好走所以走榆社和武乡。焦太高铁经过武乡，设武乡西站。

根据中国铁路总公司发布的信息，太焦高铁线路北起太原南，该线路长362.1公里，经晋中市、小店区、清徐县、太谷县、武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、长治市、长治县、高平市、泽州县、沁阳市、博爱县，终点为郑焦城际终点站焦作站。