飞机炉头和普通炉头区别

     普通炉头是平炉重要的组成部分，燃料的燃烧，火焰的方向、形状以及废气的排出和在蔷热室的分布都与炉头的构造有关。另外炉料的加热，熔炼的时间和燃料的消耗等等都直接受着炉头构造的影响，所以正确选择炉头的尺寸和径常的维护工作具有非常重要的意义。

    飞机头炉头主要适于改造柴油炉头为醇基炉头时使用所谓气化炉，燃料进入气化室后，先雾化，后气化，充分燃烧后热值量高，火力猛，节能效果明显，比其他炉头雾化醇基炉头节省30%还能获得透明猛火效果，燃料先进入预热室中加热然后回流到燃烧室被明火点燃，燃料本身已经热到70度高温遇明火可以急速爆燃烧而且燃烧更急更充分，从而不会再产生辣眼或刺鼻的异味，绝不会有飞油贱油燃烧不充分的现象发生，燃料利用率更高鼓风机配置180w----250w就可用之处的醇基燃料气化炉头。