发动机制造国家标准

《全国第六版家用乘用车排放标准》已经在四川和湖北等许多省份实施了几个月。这项国家政策绝对是一件好事。节能减排，环保性好，必须双手扶持。但是，从某种意义上说，国家第六标准的实施将对汽车制造商提出更高的技术要求，并且成本将明显增加。并非每个制造商都拥有成熟的技术和解决方案，或者不是每个制造商都有一些糟糕的制造商。它只是盲目地达到了标准，以牺牲车辆性能和消费者利益为代价。因此，作为汽车迷，我们必须学习更多。业界甚至有谣言说“国家VI标准正在扼杀引擎”。让我们看一下，看看发生了什么事。

《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件(第1部分):汽油发动机(GB/T 3799.1-2005)》由中华人民共和国交通部提出。《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件(第1部分):汽油发动机(GB/T 3799.1-2005)》由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC 247）