艾瑞泽gx手动挡油耗实测

奇瑞艾瑞泽GX百公里油耗6.4L是工信部数据，这一数据没有参考价值，实际油耗大致如下：

1、5T手动版综合路况平均油耗8.2L/100km左右，城市路况在9升左右

1、5T自动版综合路况平均油耗8.5L/100km左右，城市路况同比增加

工信部的油耗是把车辆架在机器上在室内恒温状态下测试，且送测车基本都会在巅峰状态，这种脱离实际的油耗不具参考意义。奇瑞AQRE4T15B发动机并不是一台节油涡轮增压发动机，虽然总再说热效率有多高但多点电喷技术的燃烧效率并不高，只是车型定位级别不高才体现出了合格的优点而已。

艾瑞泽系列作为家用车除了油耗略高、车身生锈问题较多以及悬架异响问题较多以外，其他方面没有明显不足，作为家用车在用车过程中多注意车辆保养也不会很操心而且因销量过于差目前已经有一万官降，优惠后打入入门级性价比有所提升可以考虑，简单了解一下这台车：

车身尺寸4710*1825*1490、轴距2670mm，级别达到A+级作为家用车空间足够，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，同级别基本如此不算缺点，颜值见仁见智但总不算惊艳。

1、5T发动机最大功率108kw、峰值扭矩210牛米、最大扭矩转速1750-4000转，动力表现中规中矩。

变速箱匹配5挡手动、CVT无极自动变速器，自动变速箱升级了VT25后额定输出扭矩达到250牛米，这台车不至于像老款车型一样出现发动机扭矩大于变速箱扭矩的问题，不过破百加速最好成绩也是同时踩住刹车和油门吊起转速测试，极限测试9秒多能破百不过会损伤变速箱，钢带本就容易打滑。

发动机和变速箱总算是匹配合理没有什么不足，油耗客观一些说也不算差，官降后指导价6.49-10.39万、自动版起售价7.99万价格算合理了，是否值得选择建议试驾体验吧。