飞机能飞多久才加油

一般20小时不到吧。

以1000公里的时速飞（波音747、767、777国际航班大多是这个速度。根据飞行高度和机型有所不同）绕地球一圈是40小时。从一点飞到地球对面的一点就是20小时。而飞机不会全部走直线。所以推测是20小时左右， 飞机一般不会加满油。出于安全考虑。飞机不会从内陆直线飞。而是要饶到海岸线在海上飞。万一出事飞机落在海里问题小一点。加满油不仅浪费燃油。还有可能使失事的飞机产生更大的爆炸。所以现在一般飞机只是比正常航行耗油略加多一点。

客机携带的油量在天气正常的情况下可以飞行单程的1.5倍路程。

民航有规定：飞机的加油量是单程用油量的1.5倍。打个比方，某型飞机从北京到上海需用油1吨，起飞前只能加1.5吨的油。这是因为：

乘载着大量的油料飞行，这种做法既不经济也不安全，特别是着陆时携带大量的油是非常危险的事情

如遇天气等原因，该机不能在目的地正常降落，油料可保证到附近其他机场降落

飞行途中如果遇到天气变化，会增大油的损耗，所以要多携带0.5倍的油

飞机客机的油箱主要位于机翼上，如果加油口在机翼上部，加油员就要抱着油箱爬上去，将油枪对准飞机的加油口。在重力作用下，航油慢慢地进入油箱。这种加油方式最简单，常见于小飞机，叫“重力加油”。

但在大飞机上，重力加油的方式就不给力，需要耗费太长时间，实在不方便！于是出现“压力加油”，凭借着压力，把航油加进油箱。它的加油口一般在机翼下部，以便于加油员进行操作。压力加油与重力加油相比，速度要快不少，效率也大大提高。不过大型客机油箱实在太大，加满油的过程需要30分钟左右。

航空安全无小事，给飞机加油，需要严格按照规定的流程来操作。在给飞机加油之前，加油员必须穿专门的工作服和安全鞋，准备好护目镜等，全套配置一定要齐全。给飞机加油时，必须按照规定的路线行驶，以每小时5公里的速度，平稳行驶到机翼下。此时要与飞机和其他作业设备保持距离，严格来说，应保持80公分的安全距离。

在给飞机加油之前，必须考虑航班所需的油量，加油员还要与现场机组人员签署加油确认单，油量核对无误之后，才开始进行加油。加油员通过油车操作升降平台，将车辆的加油接头，对准飞机的加注油箱口，加入规定的油量。万一遇到特殊的突发情况，备降去其他机场。