t7氮氧传感器故障解决方法

氮氧传感器一般是不可以修复的，如果氮氧传感器出现了问题，基本上只能更换，除非是因为氮氧传感器上有积碳，可以通过清理积碳这一种方法来改善。

氮氧传感器最常见的故障表现有哪些

1、有很刺鼻的气味。如果氮氧传感器出现了故障，就会使三元催化器没有办法对氮氧化物和一氧化碳充分过滤，反而会释放出特别刺鼻的气味。在使用车子的时候，如果出现了这一种情况，就可以考虑一下，是因为氮氧传感器坏了的原因所造成的，要及时的进行检查。

2、发动机抖动。在氮氧传感器出现故障时，还会使发动机有抖动，这一种情况，排气时还会有突突的声音。

3、冒黑烟。氮氧传感器有故障时，还容易使车辆冒黑烟，最常见的就是德系车辆。

4、氮氧传感器陶瓷破碎。氮氧传感器因为是陶瓷的，所以更容易破碎，如果有这种问题更应该及时更换。

氧传感器的故障解决办法如下：

1、到正规4S店更换氧传感器，有些汽车车主可能会图便宜在路边摊修理，不过更换以后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作）再用检查仪检查一遍，看到有波动的信号输出才是真货。

2、由于在车辆不工作的状况下，氧传感器也不一定起作用，即便装了假货，从仪表上也读不出来，所以尽量选择正规厂家店铺维修更换。

氧传感器坏了的表现如下：

1、氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气管冒黑烟。

2、氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯，发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加，可以用故障诊断仪检测一下电压，一般在0.1-1伏之间不断变化，变化次数10秒超过8次，如果电压在0.1-0.5伏之间变化，说明混合气过稀，如果在0.5-1伏之间变化，说明混合气过浓，如果在0.4-0.5之间不动，说明氧传感器损坏。

处理方法有以下3点：

1、查看传感器探头是否有污物或损坏

2、传感器自身插件损坏，更换传感器

3、查看插接器线束是否连接可靠。传感器的作用有以下3点：

1、氧传感器：检测排气中的氧浓度：提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值附近的的基准信号

2、进气温度传感器：检测进气温度：提供给ECU作为计算空气密度，检测冷却液的温度，提供发动机温度信息

3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度：提供给ECU作为断油、控制燃油与空气比、点火提前角修正的基准信号。