海豚底盘悬架解析

海豚来自比亚迪全新推出的e平台3.0，该平台的设计风格有别于比亚迪家族其他车型，它没有Dragon Face龙颜，也没有DM-i架构加持，一切都充满了新鲜感。海豚的外形设计角师傅个人感觉应该非常讨女孩子的喜爱，官方称之为“海洋美学”，海豚外形圆润饱满。

海豚车身长度根据不同配置拥有4070mm、4125mm与4150mm三种规格，但整体维持在了4米2一下，轴距却拥有长达2米7长度，这样的设计我们会得到四轮四角的风格，好处就是拥有极其灵活的操控能力。

次顶配的车型，匹配的是低功率版的电机，最大功率95马力、峰值扭矩180N·m。除了这个版本外，顶配车型采用了一个满血版的电机，最大功率为177马力，峰值扭矩为290N·m，比较可惜的是这次没有试到这个版本。海豚全系都使用了比亚迪看家的刀片电池，最低配的容量为30.7kWh，NEDC续航里程为301km其余配置的容量为44.9kWh，NEDC续航里程为401km或405km。

虽然这个动力数据不太光鲜，还不到100马力。但别忘了电动机的特性，就是瞬间高潮，从来不需要燃油车的转速攀升等等那一套繁文缛节。所以当踩下电门的一瞬间，这180N·m的扭矩就全数输出了。在市区里驾驶的感觉就是游刃有余，动力随叫随到。当然，这样的小马力电机弊端就是在高速上略显疲软，100km/h以后的再加速需要舍得踩电门才行。