船舶在水中航行什么占主导地位

动力我认为动力占主导地位，但是话又说回来当有动力没有方向也不行，光有动力，方向沒有人去驾驶它也不行，光有动力，也有方向，又有人去驾驶它，没有安全操作也不行，没有方向也不行。动力固然重要，但是缺了方向，，缺了安全操纵，缺了驾驶安的人等等是不行的，这些方面配合在一起都重要缺一不可

船舶在低速航⾏时，摩擦阻⼒占主导地位在⾼速航⾏时，兴波阻⼒急剧增加，超过摩擦阻⼒⽽占主导地位。

船舶在⽔中航⾏遇到的⽔阻⼒主要包括摩擦阻⼒、兴波阻⼒和涡流阻⼒。

摩擦阻⼒是指船体与⽔摩擦产⽣的阻⼒，摩擦阻⼒⼤⼩与船体浸没在⽔中的⾯积和速度有关。船体在⽔中浸没的⾯积越⼤，摩擦阻⼒就越⼤。⽽船速越⾼，摩擦阻⼒也越⼤。

兴波阻⼒是指船舶在⽔中⾏进时兴起波浪形成的阻⼒，它的⼤⼩与船体形状和速度有关。船体尖瘦，呈流线型且光滑，兴波阻⼒就⼩船速越⾼，兴波阻⼒就越⼤。

涡流阻⼒是指船舶在⽔中⾏进时，在船尾产⽣涡流⽽形成的阻⼒，它的⼤⼩与浸没在⽔中的船体形状有关。