如何用万用表测摩托车点火器

首先找到点火器上和高压包连接的那根线，与万用表正笔相连，将万用表负表笔搭铁，置于交流电压档，进行启动操作时观察万用表显示，正常情况下都应有一定的交流电压显示（最小值也要超过1V），若是在线路都正常的前提下测试却无电压显示，说明点火器损坏，应该更换。

判断点火器是否坏了，最简单最有效的方法是，用指针式万用表X5A档串联在点火器的电流之中，启动摩托车，这时电流有显示，转数越高，电流随着转数平稳的增加。如果不是这样就是坏了。

判断摩托车判断点火器是否坏方法如下：

先拆下火花塞检查，正常时，火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间，用小刚锯条的厚度塞入火花塞间隙内略有卡滞感即可，当确认火花塞无问题即可按上高压帽，把火花塞外极搭在发动机体上，打开电源开关转动发动机，看火花塞是否跳火。如果不跳火或者跳火弱，即可断定点火电器确有问题。

1，万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障!

2，独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不能判定点火线圈的好坏

3，三线的一般是电源，地线，ECU信号，四线的会有个转速反馈输出也有特殊的，如QQ先去的三线就没有ECU信号，有一根是搭铁的

4，任何线圈都有次级线圈和初级线圈，就跟变压器类似的，用在分电器上的线圈都是一个高压头输出的，然后分到各个缸上去的。