大都市圈什么意思

指超大、特大城市经济社会发展到一定阶段，人口、产业等城市功能向城区外迁移，并通过便捷的交通体系、形成具有较强通勤联系功能的城市区域。

都市圈是城市发展到一定阶段、市场规律作用的必然结果，也是城市向外扩散、功能疏解的必然趋势。随着中心城市功能持续增强，中心城区生产、生活成本上升，使得产业和居民向郊区和邻近低成本城市外迁，其中中心城区屋价走高是导致居民外迁的重要因素。

都市圈的核心是都市圈内具有通勤联系，所以国际上通常采用通勤率来界定都市圈区域范围，一般采用本地到中心城市的通勤人口占本地人口总量的比例，如东京采用5%，美国、欧洲等采用15%-40%不等。

此外，国际上还有采用人口规模、人口密度等指标来界定，一般人口密度采用超过4000人/平方公里作为都市圈的界定标准。

都市圈的范围大小由通勤圈决定，所谓通勤圈就是居民每天从家到工作地、或者中小学生从家到学校往返形成的区域，其中距离市中心最远的边界就形成一个城市的通勤圈。

一般城市规模越大，通勤半径越大，都市圈的范围也越大。都市圈的范围通常与城市经济水平、屋价、居民收入、交通工具运输效率等因素相关。

由于人们对通勤时间是有忍耐性的，一般不超过1小时，日常工作和生活的范围也就相对稳定。

需要说明的是，1小时通勤圈并不等于1小时交通圈，比如我国高速铁路1小时可以通达200-300公里的距离，但由于高速铁路价格较高，居民难以承担每天高铁上下班的经济成本，所以通勤圈不可能无限制扩大。

从东京都市圈、纽约都会区等国际上比较成熟的都市圈来看，都市圈的最远距离基本稳定在50公里左右。

都市圈是介于“城市”和“城市群”之间的区域概念，都市圈与城市群既有区别、又有联系。城市群是指具有较强经济联系的城市集合体，一般以一个或两个特大城市为中心，依托一定的自然环境和交通条件，集聚相当数量的不同性质、类型和规模的城市，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。

城市群侧重于不同城市之间的经济联系、产业分工与合作，而都市圈则侧重于核心城市的功能的外溢和疏解、强调通勤联系。都市圈是城市群的核心和一部分，城市群则通过都市圈对其他城市形成辐射、带动作用。

都市圈一般最远辐射半径在50公里左右、面积可达到1万平方公里、人口超过2000万。城市群一般核心城市之间的距离在300公里左右，面积达到几万甚至几十万平方公里，人口规模也远大于都市圈。

大都市圈又叫城市群 一些地理位置优越和产业优势明显的城市经济功能趋于综合型，金融、贸易、服务、文化、娱乐等功能得到发展，城市的集聚力日益增强，从而使城市的经济能级大大提高，成为区域性、全国性甚至国际性的经济中心和贸易中心，商业由单纯的商品交易向综合服务发展，商业活动也扩展延伸为促进商品流通和满足交易需求的一切活动。城市的经济功能已不再是在一个孤立的城市体现，而是由以一个中心城市为核心，同与其保持着密切经济联系的一系列中小城市共同组成的城市群来体现了