潍柴发动机冷机启动哒哒响

原因有：活塞与气缸壁间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧挺杆与其导孔间隙过大配气凸轮轮廓磨损有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动曲轴折断活塞销衬套松旷凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动曲轴轴承松旷或轴瓦烧容活塞销折断曲轴折断。

发动机冷启动异响1。阀环:

天气越冷，油的流动性越差。油虽然不会糊，但绝对不如常温下的流动性。因此，车辆刚起步时，发动机不够平稳，气门和液压挺杆会发出咔嗒声。当温度上升时，油是光滑和充满的，声音慢慢消失。

阀门的鸣响时间与油品质量密切相关。合成机油一般流动性好，保养能力强。一般响1-3分钟左右，普通机油响的时间更长。这也与阀门积碳有关。一般定期保养，用0w(或5W)-40，在合成机油中的发声时间会比较短，其他的会比较长。

发动机冷启动异响2。碳罐电磁阀:

这东西收集储存汽油蒸气，类似人体胆囊的功能。1995年以后的新车都有这个东西，而且是电磁阀在工作时快速开关的声音，会发出咔嗒声。这很正常，不管车是冷是热，都会响。

因此，如果汽车在冷的时候发出异响，那么汽车热了之后声音就会逐渐消失，这就是气门的声音。别担心。保养得好的车可能会用全合成机油的车，噪音会很短。