丰田和福特哪个高级

档次一样的，就是丰田口碑好点，丰田的内饰比福特做得好，丰田比福特省油，但安全性能没有福特好，相等排量的丰田车要轻许多，但是丰田的轿子不如福特做得好。

在国内主要还是丰田的品牌建设比较好的，还有就是丰田的高端塑造比福特好一点。

抛开民族情结不谈，只谈车。

无论从做工、安全性、舒适性、油耗、质量等，丰田都要明显强于福特。

福特汽车连续多年亏损，直到今年初丰田的“加速门”事件后才略微有点盈利。试想美国汽车发展时间要比中国长近80年，那么美国人自己都不喜欢买的车，会是好车吗

而丰田，从前年开始已经取代通用汽车，制造销量排名世界第一，而今年年初也因为“加速门”事件销量在美国有所下滑，不过只一个月的时间，接下来销量不但不减，竟然同比还是增长的。看来美国人不是不怕死的问题了。

再说安全性，这个恐怕要讲被动安全了，也就是撞的问题，千万不要说什么1.8吨的别克去撞1.2吨的花冠，这都是不学无术的人胡搅蛮缠的理由。还是以碰撞测试为主，欧洲碰撞测试中，日系丰田本田分数都非常高，再有德国的BBA（奔驰、宝马、奥迪）系列也很高，外加大众也都不错，唯有美国车碰撞测试成绩不很理想。

记得看过一期凤凰卫视的一虎一席谈，就是丰田出事后大家对丰田的认识，其中有个美国资深汽车世家的人说，丰田目前是有压低成本致使质量下滑的问题，不过即使这样，丰田的质量管控也是远高于美国同行很多很多的。

主动安全更不用提了，福特点火圈故障易引起自燃的问题导致已经成为召回数量世界排名第一的汽车了