永久自行车刚珠是多少毫米

前轮轴，钢珠是4毫米的。

前叉挡碗钢珠，为3毫米的。

中轴挡碗钢珠，是5毫米的。

后轮轴钢珠，是4毫米的。

另外脚蹬子里面有小钢珠以及飞轮里面的钢珠可以忽略。

一般自行车轴都采用挡碗设计，除极个别的载重自行车会选用轴承的。

看是哪个部位的，一般的自行车前轴是5毫米、后轴以及中轴是6毫米，其他的部位有2～4毫米不等。

前轮：一般的国产货采用5mm直径滚珠。台湾和其它进口车大多采用4.763mm直径滚珠。不过也有例外，6.35mm的前轴滚珠（日本中野前轴）

后轴：国产轴一般采用6.35mm滚珠或者6mm滚珠。进口车一般只用6.35mm滚珠。如果是内变速车，变速后轴会有三套轴承，滚珠型号各异。但左侧哪个轴承一般用属6.35mm滚珠。

培林相对于珠档的优势在于滑行好，便于维修，但在转弯时候不易操控，尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。

珠档花鼓在滑行方面和培林相比处于劣势，但转弯时的易操控性是其优点。

总之，培林式花鼓与滚珠式花鼓，这两者之间也并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质，高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经久耐用，丝毫不逊于培林花鼓。

在自行车的结构上面，还有使用滚珠的地方，脚蹬轴的两端，自行车前立轴与车架的连接处，也有滚珠。