人祖山隧道的由来
人祖山又称“合黎山”，古称“要涂山”，据说是古华胥国之所在， 5000年前的“古华胥国之民由帕米尔高原迁至张掖”（《新修张掖县志》），即住在“人祖山”《列子》载：“黄帝昼寝梦游于华胥氏之国”也是此地。
人祖山隧道
自唐宋时期这里就是一条由河西走廊通往内蒙古河套的交通干道，起于甘州，东北行越龙首山西部人宗山口，经平易、平山湖，过额肯呼杜凯格（阿拉善右旗）、巴彦图客穆庙、黑沙陀，中间穿越巴丹吉林沙漠和乌兰布和沙漠，最后到达包头。自北宋以后，此道还成为了河套通往河西走廊的驼运干线。
人祖山隧道
这条路也是张掖市公路工程建设史上的里程碑项目，投资规模最大、里程最长、等级最高，集隧道、大桥、高填方、深挖方路基于全线，起点高程1910米，终点高程1495米，高差400多米，穿越丹霞、大阪、河道、湿地试验区，两次跨铁路，是连接蒙、甘、青三省的重要省级通道，是甘州区政府近年来实施的投资规模最大的基础设施项目。甘平公路起点位于张掖市甘州区平山湖乡政府东北侧1500米处，与内蒙古阿右旗公路连接，途经小水、人祖山口、张掖循环经济示范园区、张火铁路、三闸镇、兰新铁路、乌江镇、滨河大道、西三环，终点位于张肃公路(S213)K13+970处。公路全长60.86公里，按一级公路标准建设，最高限速80KM/小时，项目总投资18.55亿元。全线桥梁28座、涵洞137道、平面交叉17处，配备服务区、养护工区、收费站各1处，人祖山口建设分离式隧道1座，配套修建功能完善的防排水设施和交通安全设施。
