长沙湘江一桥建成时间
橘子洲大桥，原湘江一桥，于1972年9月30日通车运营。
橘子洲大桥，原湘江一桥，于1972年9月30日通车运营。
橘子洲大桥于1971年动工兴建于1972年9月30日通车运营于2017年入选长沙市第三批历史建筑名单。
橘子洲大桥西起枫林一路，横跨湘江水道及橘子洲，东至芙蓉中路线路全长1532米，主桥长1156米桥面为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时项目总投资额1800万元人民币
橘子洲头，位于湖南省长沙市岳麓区的湘江中心，原面积约17公顷，景区整体开发陆地面积达91.64公顷，是湘江下游众多冲积沙洲中面积最大的沙洲，被誉为“中国第一洲”，[1]由南至北，横贯江心，西望岳麓山，东临长沙城，四面环水，绵延十多里，狭处横约40米，宽处横约140米，形状是一个长岛。[2]
橘子洲有毛泽东青年艺术雕塑、问天台等景点，史载橘子洲生成于晋惠帝永兴二年（305年），为激流回旋冲积、沙石堆积而成。景区内生长着数千种花草藤蔓植物，其中名贵植物就有143种。
1、湘江一桥于1971年9月开工修建，到1972年国庆便竣工通车。
2、长沙橘子洲大桥 (湘江一桥) ，习惯上称为“长沙栘江大桥”，位于湖南长沙城区五一大道(长沙) 西端、经橘子洲到溁湾镇之间，是长沙市横跨湘江连接城区的“第一座桥梁”，于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。共有18个台墩，大河的墩身为混凝土浇筑，小河的墩身用块片石嵌砌。
