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三轮车换挡顿挫怎么回事

三轮车换挡顿挫怎么回事

1、

硬件问题,例如缓冲块间隙过大或损坏,链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔,没有及时传递,所以会有突兀和顿挫感。如果确定是硬件问题,及时更换相关配件,因为这不仅仅影响舒适度,还关系着生命安全。

2、

驾驶者操作不当,例如捏放离合器手柄时间过长,在换挡捏离合器手柄的时候,车子是处于滑行减速状态,换挡后没有及时放开离合器手柄,此时档位是升高了,而速度却下降了,再放开离合器手柄。

变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。

目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治

拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的。