福田中驰挂副变速就冒黑烟

冒黑烟的主要原因： 1.进气出现问题：空气滤清器滤芯积尘过多，致使其堵塞或污染，这是最常见的原因，这是检查柴油车问题的第一步。另外供气系统损耗导致供气不良，这个需要4S检测以确定问题根源。涡轮增压器磨损，冷车启动和急踩油门等不良驾驶习惯是电磁阀工作不良的致命伤，这也是导致供气不畅的因素。

2.柴油品质差：含硫量是冒黑烟的最直接因素之一。低质柴油燃烧后，产生的（S）与气缸内的水蒸气结台将产生亚硫酸(及硫酸)，不但对环保不利，而且将腐蚀机件，产生的金属屑末，混入润滑油中，成为尾气黑烟的组成物之一。低品柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，滤清器损坏会导致柴油杂质进入燃烧过程，也会导致尾气中颗粒物大量增加。欧Ⅲ标准的柴油含硫量为350 PPM，看起来呈透明状，而我国多数柴油的含硫量却为800 PPM，所谓清洁柴油其含硫量也仅低于500PPM，还是显得发黄。

3.电磁阀损坏电磁阀损坏也是导致冒黑烟的一个很关键的原因。然而，造成电磁阀损坏的元凶就是柴油本身！也就是说，因为柴油本身的质量不过关，其粘度及灰度（杂质含量）过高，使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积炭，影响其密封性，最终使得油气混和物比例不正常，燃烧不完全，最终产生黑烟。另外空气中的灰尘及颗粒物都会使得电磁阀工作不正常。

4.供油不良空汽中的灰尘及颗粒物会导致的供油系统堵塞，这也是一个常见的原因。

冒黑烟属于燃烧不充分，跟烧机油没有关系，烧机油冒蓝烟。出现冒黑烟一般都是因为氧传感器故障造成的，另一个是进气压力传感器。它们向电脑板传送了错误的信号造成错误的喷油量。冒黑烟燃烧不充分会造成费油，建议去修理厂用电脑检测，针对检测故障进行维修。

大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。可能的原因包括：1、行驶中急加速（转速多在2000以上）。2、冷车启动 。3、怠速（至2500转以上明显）。4、高原反应（4000海拔以上多见）。

冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。1、燃烧不充分。当车辆在短时间内急剧改变供油量（就是大脚油门到底）的时候，供气跟不上，在短时间内会产生比较浓的油气混合物，即柴油与空气混合不充分，燃烧就会不充分，直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒。随尾气排放到大气中去，这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。其实汽油发动机在急加速的时候排放也会显著增加，只不过它没有这些碳颗粒，人们看不到这些排放的增加罢了。由上面的说明可以看到，急剧改变供油量是冒黑烟现象出现的直接原因，包括启动时的燃油喷射及急加速时的供油加大。因此改善大脚踩油门的驾驶习惯是可以改善冒黑烟现象的程度地。论坛中常见的发动机积炭解释并不完全合理，因为绝大多数情况下黑烟不是积炭，而是积炭诱发供油系统及喷油嘴的堵塞，引起供油不足所导致的燃烧不充分。2、进气出现问题：空气滤清器堵塞或污染是最常见的原因，检查柴油车问题的第一步往往就是检查空气滤清器。另外一个可能的原因是供气系统损耗导致供气不良，这个需要4S检测以确定问题根源。