haldex四驱系统介绍

这款四驱系统来自欧洲一家著名厂商，很多汽车爱好者都应该听说过，就叫做Haldex，翻译成中文就是“瀚德”。

很多车厂都采用了这个厂家的四驱技术，比较著名的有大众R32和R36上的4motion、奥迪横置发动机的quattro、凯迪拉克SRX以及大名鼎鼎的布加迪威龙等等。

瀚德的四驱系统，中央为多片离合器，负责分配前后轴的动力分配，后桥为限滑差速器，同样为多片离合器结构，后桥的限滑差速器可以对左右轮进行扭矩分配，与本田的SH-AWD很相似，后桥可依靠扭矩分配和电子限滑提升通过性，而前桥依然开放式差速器，只能依靠电子限滑。

从第三代Haldex系统开始，多片离合器不再是车轮打滑之后才会压紧，四驱系统变得更为主动，这也得益于更好的电控系统——同时液压泵也变成了电动泵，而不是依靠轴间的转速差来驱动。