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车后备箱锁原理

车后备箱锁原理

车后备箱锁的原理是通过在尾门上设置一对防挡组件,关门动作时,若锁扣上具有杂物,锁体两侧的柔性推杆在尾门行进过程中,可推动杂物,使其脱离锁扣,方便锁体连接锁扣。

由于箱体的门槛上具有金属板起到防护作用,柔性推杆具有弹性,这样在接触金属板时,避免损坏。

通过在尾门上设置一对防挡组件,关门动作时,若锁扣上具有杂物,锁体两侧的柔性推杆在尾门行进过程中,可推动杂物,使其脱离锁扣,方便锁体连接锁扣。

1、连动杆或者锁芯问题

如果经常是用钥匙打后箱盖的,那是连动杆断了,到修理厂去开。如一直是用摇控器开后箱盖的,那是锁芯脏了或生锈了,用除锈剂往锁芯里喷几次就能打开。

2、没有解锁

没有用遥控钥匙解锁,所以会很难打开。打开前要最好按下钥匙的开启按钮,或者看看是不是钥匙电池没电。

3、机体零件故障

后备箱本身出问题,比如,后备箱的线断了或者是其他后备箱原因导致汽车后备箱打不开。

4、五门车一般无法从内部开启

像一些硬派越野车,为了防止在行驶中误触,可能会造成人员的伤亡,一般车内是不会设置后备箱开关的,所以只能在车外开启。

汽车尾门锁原理: 尾门基本结构是两根芯轴驱动杆构成,驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成电机,用来驱动螺母开启后备箱。

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