uci计时赛车规则

UCI世巡赛（UCI WorldTour），UCI职业系列赛（UCI ProSeries）和UCI洲际巡回赛（UCI Continental Circuits）。将原有、、.1、.2赛事分级调整为三个，级别被取消，与部分.1一起组成全新UCI职业系列赛。

改革后的分级与现行的UCI世巡赛车队（WorldTour Teams），洲际职业车队（ProContinental Teams）以及洲际队（Continental Teams）车队分级保持一致。世巡赛车队对应UCI世巡赛，洲际职业车队对应UCI职业系列赛，洲际队对应UCI洲际巡回赛。

追溯到上届UCI主席库克森（Cookson）任期，UCI、赛事组委会、车队、车手四方围绕着利益分配与运动发展，不断地改革与探索。2017赛季UCI新增环广西、环加州在内的11场赛事为世巡赛级别，使得顶级赛事在中国、美国、中东等得到覆盖，共有38场赛事总计约185个比赛日。

但是UCI世巡赛（UCI WorldTour）在2017年底扩军后，利益分配上似乎并未达成一致，其基于规则的仲裁偶尔会因为带有利益性的非中立，而被人不断诟病。

不过总的来说，UCI致力于顶层设计与战略规划，试图通过公路赛制改革来打造全新赛历框架。在又一轮改革之后，世巡赛将进一步推动男子公路自行车运动的全球化。一月澳洲、二月中东、三/四月欧洲春季古典、五月环意、六月瑞士/多菲内、七月环法、八月环西、九月北美/世锦赛、十月中国，各大赛事各司其职各就其位。

改革重点

在UCI职业系列赛中，积分最高的两支洲际职业车队将自动获得三大环赛参赛资格，积分最高的三支洲际职业车队将获得五大古典赛以及余下UCI世巡赛的参赛资格。

三大环赛限定22支车队参赛，余下世巡赛限定25支车队参赛，除去18支世巡赛车队外，UCI职业系列赛排名前列的洲际职业车队分享余下的车队参赛名额。