大连到丹东的高铁

 大连到丹东的高铁是2010年6月1日正式开工建设，建设里程290.7公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速200公里。丹大快速铁路是以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线，通过衔接沈丹高铁和哈大高铁，形成辽宁中南部铁路网“大三角”主骨架。

丹大快速铁路不仅填补了丹东与大连间的铁路网的空白，还补上了东北东部铁路通道的最后一段链条。东北东部铁路通道，北起黑龙江省牡丹江市，途经吉林省图们、通化市，辽宁省丹东、庄河市，南至大连市，是一条沿中俄、中朝边境而行的南北铁路大通道。它使东北地区拥有了并行于哈大线的第二条南北铁路运输大通道，将大大节省货物的在途时间和运输费用，是一条新的“千里黄金大通道”，彻底改变了丹东这座边城的“空间” 概念，丹东将和沈阳、大连这两座东北最发达的城市更加紧密融合在一起，有望成为东北亚地区新的重要交通枢纽。