调节器和继电器有什么区别

 二者作用不同，结构不同，工作原理不同，控制对象也不同。

     继电器的作用是利用电磁线圈内的小电流产生的磁场控制触点大电流的通断，从而保护相应的开关。汽车上的大功率用电器(大灯，起动机，喇叭，油泵等)都有对应的继电器。一辆车有几个甚至十几个继电器。

     调节器是一个电子开关，作用是在发电机转速发生变化时通过控制发机磁场电流的大小来稳定发电机的输出电压。一辆车只有一个电压调节器。

调节器的全称:发电机电压调节器。是一个电子元件，通过内部的稳压二极管和三极管等电路，改变发电机励磁电流的大小，达到稳定发电机输出电压(14v或28v)的目的。

继电器则是一个电磁元件，大功率用电器控制电路都会用到，开关通过为其提供小电流产生的磁场吸合触点，控制大电流。从而保护开关。

调节器，是调节发电机发电的大小，继电器是用小电流控制大电流从而保护开关和线路。

而继电器属于控制器件，是用小电流来控制大电流的通断的，相当于一个开关，调节器是用来调节发电机电压的，使发电机输出的电压稳定在14.5伏左右