飞机起飞前检查过程

操作方法

1、准备起飞资料提前起飞时间2小时飞行机组（机组和乘务员分开准备）在公司开准备会，主要是拿飞行资料、飞行计划、天气、通告，阅读核对以上资料，讨论一下最近行业内出的事故，半个小时后坐车去机场。

2、飞机安全检查上飞机后机长穿着反光背心下飞机做机外检查（主要看飞机的外表有无异常），副驾驶检查驾驶舱基本设备（氧气、逃生斧、逃生绳等），然后在飞行管理计算机内输入飞行计划（要输入很多东西，太过专业不再赘述了）。机长做完机外检查后核对副驾驶输入的飞行计划，副驾驶再次进行机外检查。

3、申请放行许可旅客登机完毕，机长和副驾口头叙述飞行计划以及起飞滑跑和起飞后的紧急情况处置预案（主要是做最后的核对和紧急情况复习），之后副驾向塔台申请放行许可，依据放行许可修改一下飞行计划。

4、推出飞机，等待起飞飞机推出，机长起动发动机，启动完申请滑行，按照塔台给的滑行路线滑行到跑道外等待进跑到许可。进跑到后等待起飞许可。

飞机起飞前的检查很多，机组提前2小时进场，机长要绕机检查飞机外观，根据航程检查燃油是否足够，检查仪表盘，检查通讯等。

1.飞行设备检查：机组人员对客舱内的设施检查，和乘客按照标准坐好。关于飞行员：入职或驾驶飞机前的体测。

2.飞行员检查:人体尺寸数据是飞机座舱尺寸和布局 、弹射座椅及安全通道 、个体防护救生装具 等产品设计的基本依据 ，可依据测量姿势分为立姿尺寸和坐姿尺寸 。立姿尺寸数据既可用于代偿服、抗荷服、代偿背心等个体防护救生装备设计 ，也可以通过人体侧得

3.起飞设备检查

在起飞机场，机长或一名被指定的飞行员应进行飞机外部安全检查并负责燃油的加注。乘务组负责客舱设备的检查，以保证所有客舱设备符合飞机放行要求。当飞机执行当天的首个航班，或者该飞机执行机组执勤期中的首个航班，机长必须指定执行航班任务的飞行人员和乘务员对驾驶舱和客舱的紧急设备进行检查。在检查结束后，须将检查情况通告机长。

4.飞行检查单

检查单是飞行中机组可以依赖的最重要指导性文件，是飞行安全的最后屏障。每个飞行机组都应该严格执行检查单，但是事故调查数据表明飞行机组执行检查单时往往会出现“错、漏、忘”的情况