两相电机发热的原因及解决方法

原因：电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热。

解决方法：过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。

1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的电动机。 

2、绕组局部短路或接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏，散发焦味甚至冒烟。应测量绕组各相的直流电阻，或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。 

3、电动机外部接线错误，有一下两种情况： 

（1）应当△接法误接成Y接法，以致空载时电流很小，轻载时虽然可带动负荷，但电流超过额定值，使电动机发热。 

（2）应当Y接法误接成△接法以致空载时电流可能大于额定电流，使电动机温度迅速升高。 

如属上述原因，可按正确方法更改接线。 

4、电源电压波动太大，应将电源电压波动范围控制在-5~10%之间，否则要控制电动机的负荷。 

5、大修后线圈匝数错误或某极、相、组接线错误，可通过测量电动机三相电流与铭牌或本身三相电流比较，发现问题予以解决。

1、

电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰 在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。

2、

电机的不正常振动或噪音容易引起电机发热 这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲、端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平或者是安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。

3、

轴承工作不正常，必定造成电机发热，轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。 可用手或温度计检测轴