飞机降落是机头先着地还是机尾

飞机降落是机尾先着地。我们所见能到的客机还是货机（不包括直升机）降落时，都是机尾先着地，机头后着地。起飞时，机头先拉升离地，机尾后离地，冲向空中飞起。根据物理学原理，机尾先着地，飞机落地平稳（飞机机舱两边机翼都有机轮）。

飞机降落是机头先着地还是机尾

飞机降落时是机头先着地还是机尾先着地

飞机在降落时，即不是机头先着地，也不是机尾先着地。

为了保证飞机能够平稳落地，飞机上都安装有起落架系统，在飞机降落时，起落架系统可以有效减小飞机对地面的冲击力，卸载其大部分的负荷。

为了保证飞机能够安全平稳地降落在跑道上，飞行员操作飞机落地时，在轮子接触跑道前，需要有一个轻微的拉升动作，这样才能保证飞机的主起落架先着地，然后在推杆让飞机的前轮着地滑行。

因此，飞机落地时千万不能让前轮先着地，那样就会造成飞机的重着陆，发生飞行事故。

更不能让飞机尾部擦地，避免对飞机造成严重损伤。

飞机降落是机头先着地还是机尾

飞机降落的时候，都是机头的轮胎先着地的。

因为飞机机头比较重，在降落的时候缓慢进入跑道，机头由于重量太重，下面的轮胎先接触跑道，而后机尾的轮胎在接触跑道，往前划行后才算安全着陆了，但由于惯性的作用还要往前划行一段距离在正式停止。