天然气压缩机填料漏气的判断

一、运行时的问题现象

1、填料漏气温度、填料温度和隔离室放空管温度超过100℃

2、冷却水站水箱有气体排出，用可燃气体检测仪发现是氢气，水箱水位下降较快，需频繁补水。

3、拆检情况：气缸末端密封面存在明显加工刀痕填料盒杯槽内有水中间接筒有水残留部分填料环组装反。

二、新氢压缩机填料泄漏原因分析

1、气缸密封面有径向贯穿的加工刀痕，导致氢气通过该加工刀痕外漏。因一、二级工作压力较低，所以一、二级漏气温度较双三级低很多。

2、杯槽之间O型圈别压溃，导致高压氢气反串至冷却水系统。气体大量泄漏时，连接冷却水的金属软管破裂，冷却水大量泄漏，导致水箱液位快速下降。拆检时杯槽内有存水。

3、填料盒结构不合理，筒深超过400 mm，填料杯槽安装困难，容易出现O型圈压偏以至螺栓紧固后出现压断的现象。此外，原填料盒的冷却水腔全部在杯槽外侧，离工作的填料环组较远，不能有效带走热量。

1、观察法： 轴封处是否有明显的油迹

2、试压法：压缩机静态打正压检漏，可用肥皂水在轴封处涂抹查看有无气泡。压力尽量接近实际运行压力。 运行时，压缩机轴封泄漏大时会有油烟、油雾出现。