海淡水热交换器工作原理

由于海淡水 热交换器不工作，柴油机工作液的温度快速上升，当温度达到设计温度后，调温器的感温组 件受热膨胀，调温器上底部的主流通道被打开，工作液进入海淡水热交换器的水箱，再进入 冷却元件部分，被充分冷却后通过管路回流到柴油机机体中，这一循环流动过程被称之为 大循环。

海淡水热交换器，上方带有膨胀补偿水箱。自海水泵进的海水经过热交换器芯子内部的管道冷却淡水，其海水流出后冷却排水管补偿水箱内的淡水经过热交换器后进入水泵，进行淡水循环。