汽车轮胎用多大套筒
轮胎螺丝型号对应套筒常见的有。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，具体需要看配置。
车轮固定螺栓： 直接将轮毂用螺栓固定，缺点是如果螺栓头部不予以防护，容易锈蚀（因此大众加了黑色塑料盖，307、206都加了镀铬螺栓盖，不仅美观，更是起防护作用）。
优点是易于更换。 套筒扳手一般称为套筒： 它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。
更换轮胎的套筒使用19到21号，一般汽车后尾箱都会配备有轮胎拆卸随车工具，其特点是有一并帽套套固在直管状的轮胎螺帽套筒中部而成。汽车轮胎套筒扳手是汽车轮胎的一种套筒。套筒既可以拧轴承盖，也可以拧轮胎螺母，特别是拧轴承盖时，由于套筒的直管可以插入轴承导管中，可以起到导向和稳定的作用，使得拧轴承盖省力、省时、安全。换胎方法:停车熄火后用手刹刹车车轮前后放置重物防止滑动，车后放置三角警示牌用扳手松开需要对角更换的轮胎螺丝将千斤顶放在需要更换轮胎的一侧，将车辆举升到一定高度拆下螺丝后拆下轮胎换上备胎或新胎，对角拧紧螺丝松开千斤顶降低车辆，并确保螺钉和螺母是否拧紧。
