郑州航空港站和郑州东站区别

    郑州航空港站和郑州东站的区别主要是地域不同和规模不同。

    之所以地域不同在于郑州航空港站在郑州航空港区，郑州东站在郑东新区。

    之所以规模不同在于郑州东站铁路站线规模为16台32线，西部设京广场股道16条（1--16站台，含正线2条），中部设城际场股道4条（17--20站台），东部设徐兰场股道12条（21--32站台），并预留了郑渝高铁和中原城市群城际铁路到发线，设站台16座。途径郑州东站的主要线路有京广高速铁路、徐兰客运专线、郑开城际铁路和郑机城际铁路。设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

    而郑州航空港站还在建设中，规模小于郑州东站。

    郑州航空港站融合了高铁、城际、地铁客运及快速物流等诸多功能，投入使用后，将与郑州车站、郑州东站共同串联起河南“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网。同时，还将与新郑国际机场联袂，构成空铁双核驱动优越格局，有力支撑河南省乃至整个中部地区崛起。

郑州航空港站和东站是两个不同的地方。郑州航空港站在航空港区，而郑州东站是郑州的火车站，在郑州东区，这两个是不同的，都是郑州市的重要交通地。