广济桥为何是断桥

广济桥之所以断开，是因为在淳熙元年（1174年）的夏天，韩江突遇大洪水，浮梁被洪水所毁，而后来因为只要一发洪水就会将这段浮梁摧毁，于是便不再修建，从而形成了断桥。

两边桥梁之间的近100米的距离是断桥，这里由十八至木船组成桥梁，当船只连成一线便可以通行，当船只拆分这又成了一条贯通的水路。这就是为什么游人会见到广济桥中间呈现断桥景象的原因。

其实广济桥是一座集梁桥、浮桥、拱桥于一体的最早的启闭式桥梁。这是一座可以随时拆分的桥梁。广济桥全长518米，东部梁桥长283.35米，西边梁桥长137.3米，中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接。两边桥梁以拱桥形式建筑，上有亭台，左右共有桥墩20个，桥孔19个。

广济桥始建于南宋乾道七年，刚开始的广济桥名为康济桥原本就是一座由八十六只船架设的浮桥，左右两边各建一个大石墩来固定浮桥。在南宋淳熙七年期间康济桥在石墩与岸之间架木成为为梁式桥，从此水陆共行，康济桥也成为浮桥与梁桥二合一的桥梁。明朝时期康济桥桥墩得以加固，桥上建起126间亭屋，浮桥由原来的24船改成18船，更名为广济桥，一直沿用至今，也是保留至今的广济桥的三桥合一的雏形。