全封闭燃油三轮摩托车怎么保养

全封闭燃油三轮摩托车首次保险大约行驶在300公里到500公里左右。以后每行驶4000公里必须要进行保养一次。当然，在车辆保养的过程中，如果说发现有异常情况时，必须要进行及时修理是车辆处于良好的工作状态，有利于行驶三轮摩托车的安全！

1、看看发动机的倒档器旁边有个出油管齿排油管是拍一些使用中产生的气压和废油排出，为了很好的通气，厂家把新车运出时，为了防止把齿轮油流出来，一般都把这个油管用扎带扎起来，也为了防止不脱落掉或者把脏东西进去。

如果这个气管不取开不通气，运行中不把废气一些废油流出来，就会产生气泡堵塞，严重时车辆运行不正常，会把倒档器顶坏。倒档器看似东西小，作用还是很大，可以快速倒车带来方便，油路不畅通，废气、油会用排不出，倒档器就会容易损坏。并且在使用中还要更换齿轮油，这样为了让机器齿轮更好润滑。

排气管的螺丝要柠紧，排气管上面是有软件的，但摩托车运行产生热量时，软垫就会产生软化，时间一长螺丝就会松动，这时候我们必须在买车后就紧一次，趁着热拧紧螺丝是最好。过一段时间再紧，这样时常检查，会少出现问题。如果不及时拧紧，就会把螺丝颠断，这样操作起来就非常麻烦，这种事情是时常发生的。

挂档器的固定螺丝要拧紧，就是启动杆和变档杆，由于挂档器时常踩来踩去，螺丝会倒松，有些车主不及时拧紧，把丝杆的丝磨秃，及时换个螺丝也会松，这样就比较麻烦，这需要重新加工或者是安装新的一个。所以这些小地方我们一定要提前把它预防好。

十字架及打黄油，前叉固定大螺丝，以及前后轮的轮胎固定螺丝全部都紧一点。这些螺丝也是比较容易松动，有些车主螺丝都丢了还不知道，或到了摇摆的厉害，掌握不住才开始找问题。有时间轴头的丝就磨秃，这就有些麻烦了，还得花钱维修。