为什么摩托车很少用fox的减震
因为fox的减震结构复杂,占空面积大使用成本高,所以摩托车很少用。
fox的优势在于减震压缩行程长,在极限驾驶情况下让压缩过程变得更为柔和,在车辆腾空飞跃时甚至可以产生软着陆的感觉
但内部结构复杂,甚至节流阀都可以根据不同的路况进行改变,实现了可变减震的效果
油气分离,减少了油液乳化的可能。
因为fox的减震结构复杂,占空面积大使用成本高,所以摩托车很少用。
fox的优势在于减震压缩行程长,在极限驾驶情况下让压缩过程变得更为柔和,在车辆腾空飞跃时甚至可以产生软着陆的感觉
但内部结构复杂,甚至节流阀都可以根据不同的路况进行改变,实现了可变减震的效果
油气分离,减少了油液乳化的可能。