传动机构的选择与比较

选择：

齿轮传动有间隔性

链条传动有的传动比平均

带传动有过载性

螺旋传动有精度高特性，蜗杆传动的传动比大。  

比较：

带传动和齿轮传动的差别是很大的，“比较带传动和齿轮传动的运用场合”简单来说是:带传动主要运用于中心距较大、传力较小和传动比要求不高场合而齿轮传动则运用于中心距较小、传力较大和传动比要求赶的场合。

变速器各挡传动比基本按等比级数分配 1）发动机工作范围都相同，加速时便于操纵

2）各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性

3）便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。