成都轨道交通路网特征

成都市是中国为数不多使用“圆环加放射线”的路网结构，这原本是一种简单粗暴的方式，但是却完美克服交通拥堵问题。成都市的路网是明显的同心圆结构，按照直觉理念，这原本被认为是不理想的方式，但是成都市的堵车却不严重，可见这种情况也并不唯一。在中国国内，与成都市能级相当的大都市，也就是北京市、上海市、广州市，它们的情况分别如下：1. 北京市：四四方方的环线、切线，市中心规则、外围逐渐不规则2. 上海市：环线+放射线，市中心不规则，外围比较规则3. 广州市：路网整体不规则相比之下，成都市的路网结构比较类似北京市，但是北京市比较方，而成都市则比较圆。